Einbau ein Schwinge von ner GSXR1100W Bj.96 in einen 750W Rahmen Bj.93

 

 

 

Super einfach!

Alte Schwinge raus, neue Schwinge rein. Paßt alles ohne Problem! Hab ich so gedacht. Man braucht drei neue Hülsen (fürs Nagellager) für die Schwingenaufnahme, da die Steckachse der 96er dicker ist als die der 93er. Man kann auch die von der alten Schwinge nehmen. Einfach in die Hülsen der 96er Schwinge stecken. Geht wunderbar. Ich habe mir aber neue Drehen lassen. Bild von der Zeichnung ist Unten (Buchse Länge 35mm braucht man zweimal und die mit der Länge 155mm einmal)! Die Lange Hülse hab ich auch gleich neu gemacht. Habe sie aber nur in die 96er Hülse reingeschoben, sonst hätte man ein Lager rausdrücken müssen. Also so weit kein Thema!!! Was man noch braucht ist die Bremsplatte mit Zangen von der 96er Schwinge und die Bremsankerstrebe.(Hintere Bremspumpe kann man die alte nehmen) Ach ja und ne neue Kette, da etwa 8 Glieder fehlen. Die Schwinge ist nämlich etwa 6cm länger!!

So, jetzt konnte ich die Schwinge einbauen! Wunderbar, es paßte!!

Was mir dann auffiel, war die Flucht der Kette mit meiner alten Felge(krumme Speichen). Total daneben, etwa 15mm zu weit links. Passen tut sie, bis auf die Flucht. Man könnte jetzt links das Distanzstück verbreitern und auf der rechten Seite den Bremshalter verkleinern. Das würde dann auch paßen. Habe aber jemanden gefunden, der meine alten Felgen gekauft hat und so habe ich mir die Felgen mit den geraden Speichen gekauft. Eingebaut und siehe da, es paßt alles ganz genau.

Habe mir dann noch zur Krönung ne Heckhöherlegung von Mettise eingebaut! Paßte sich ja gerade, da die Schwinge ja draußen war.

Hier sieht man die beiden Streben von Firma Metisse. Sie legen das Heck gleich noch mal um 35mm nach oben und haben sogar ein Gutachten.

 

Alte Felge mit krummen Speichen

Neue Felge mit geraden Speichen

 

So, paßt alles und Fertig!!!

Zeichnung für Buchsen 96er Schwinge