Sellifighter

Erst habe ich den Heckrahmen abgeschraubt. Weil ich diesen dem Höcker anpassen wollte und dadurch auch gleich das Heck hoch legen konnte. Alles was am Heckrahmen verschraubt war, flog erst mal raus. Sprich Sicherungen, CDI usw. Ich habe mir einen neuen Heckrahmen geholt um zumindest die Gewissheit zu haben, ich hab ja noch einen. Heckrahmen bekommt man sehr günstig im Internet. Diesen konnte ich aber später wieder verkaufen!!!

Am org. Heckrahmen habe ich die untere Strebe komplett entfernt, sowie den hinteren Teil. Dann habe ich mir Aluvierkant besorgt und so lange gefeilt, gesägt und verschraubt, bis er genau in den Höcker paßte. Die Gummistopfen (auf dem Bild) dienen zur Sitzauflage. Der Vordere Teil des Rahmens ist org. bis kurz hinter der zweiten Strebe. Die zweite Strebe ist auch neu.Dort habe ich beide Teile verschweist.

So sah es dann erstmal aus! Was überstand habe ich abgeflext. Jetzt fehlen nur noch die unteren Streben um dem Ganzen einen Halt am Rahmen zu geben.

Jetzt habe ich den oberen Teil fest am Haupt-Rahmen verschraubt und mir meinen gewünschten Winkel eingestellt. Dann habe ich die unteren Streben so lange gefeilt, bis sie sauber am Heckrahmen anlagen. Auch hier habe ich wieder die org. Teile verwendet. Da ich kein Schweisgerät in der Garage habe, mußte ich die Stützen irgendwie fixieren. Habe Metallkleber genommen. Ging wunderbar. Alles wieder abgebaut (Vorsicht, das die Stützen nicht abbrechen). Zum Schweiser gedüst und wieder alles angebaut.

Hoffen das es paßt!!! Denn Alu verzieht sich schnell beim Schweisen!

Jetzt fehlen nur noch die Befestigungen für CDI usw. Habe einfach ein Stück Alublech genommen und diesen auf den Heckrahmen geschraubt. Ein paar Löcher durch und alles verstrapst. Alle Leitungen sind lang genug, es muß nichts an der Elektrik angepaßt werden. Der alte Tankhalter muß ab, er ist jetzt zu hoch (bei Meiner), als Ersatz dient einfach ein Stück Alu. Kann man leicht auf dem Bild erkennen. Den Höcker selber habe ich am Sitz zweimal auf der Aluleiste (vor dem Blech) verschraubt und hinten zweimal (hinter dem Blech)

Der alte Batteriekasten wurde wieder verwendet und wurde an den unteren Stützstreben schräg angebaut. Jetzt nur noch Farbe drauf und fertig.

Als Rückleuchten dienen die alt bekannten LKW-Begrenzungsleuchten von Hella. Best.-Nr. 9EL 125 802-001

Hier kann man gut die einzelne Teile, wie Batterie, CDI, Starter und Ferderbeinausgleichsbehälter erkennen. Die E-Leitungen waren mir noch zu lang und habe sie deshalb nochmal alle gekürzt.

Für den org. Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit war unter dem Höcker kein Platz mehr. Flog also raus und dafür kam diese schöne gelbe Flasche ran. Als Sitzkissen dient einfach ein Moosgummi.

Das Nr.-Schild habe ich unter dem Höcker gebaut und wurde sogar eingetragen. Die Unterseite vom Höcker habe ich mit Alublech verkleidet.