Ausgleichsbehälter

Wer ein Wassergekühltes Moped schon mal umgebaut hat oder möchte, wird je nach Höcker feststellen, das nirgends Platz ist für den org. Kühlwasserausgleichsbehälter! Andere Modelle haben ihn irgendwo am Motor sitzen, andere wie Suzuki unter der Sitzbank! Was machen??? Ist der Höcker groß genug (Pferrer zum Beispiel), kann man den org. Behälter verwenden. Man kann auch einen Tank von Modellflugzeugen verwenden. Er sollte aber mindestens eine Größe von 300ml haben. Soviel Flüssigkeit wandert zwar nicht hin und her, aber wer möchte schön Kühlwasser, was überläuft, auf seinen Hinterrad bekommen. Reserve ist immer gut!

Ich habe eine Flasche gefunden, mit der man eine schöne Ausweichmöglichkeit hat!

Das ist sie! Es ist eine echte Druckluftflasche! Sie bekommt oben einen neuen Deckel und zwei Anschlüsse! Unten ist der Zulauf und oben die Entlüftung!

mit Füllstandsanzeige!

 

Durchmesser: 70mm , Länge: Ca. 220mm

 

Beide Farben zum Vergleich!

 

Vercromt!

 

Länge 220mm, Durchmesser 69mm

Die Funktion ist eigentlich recht simpel. Wenn im Kühlsystem zu viel Kühlwasser ist (wärme), drückt das System den Überschuß über den Ablauf in den Behälter. Wenn das Kühlsystem wieder etwas abkühlt, entsteht im Kühlsystem ein Unterdruck und saugt die benötigte Menge aus der Flasche wieder zurück in den Kühler! Die Anbauhöhe der Flasche ist durch die Druckverhältnisse fast egal. Ich fahre mit der Flasche schon drei Jahre ohne Probleme!

Hier ein paar Anbaubeispiele der Flasche:

Kawasaki ZX-9R

Suzuki GSXR 750W

Yamaha FZR 1000

Meine!

Yamaha YZF-R1

Natürlich ist die Flasche auch Lackierbar:

Kawasaki ZXR750 J

Hayabusa