Elektrik

Man baut sich eine schöne Cockpitverkleidung an und die Strippen hängen vorne nur so rum. Grausam!!!! Genau wie hinten, wenn man einen kleinen Höcker verbaut. Da hilft nur kürzen,strippen und neu verlegen. Wenn man dann noch ne Wassergekühlte fährt, fängt der Spaß erst richtig an. Nachteile der W-Modell:

1. Verdammt großer Luftfilterkasten

2. Thermostatengehäuse unterm Tank

So sieht es momentan unter dem Tank aus. Bin kräftig am Verlegen. Wie man sieht gibt es beim W-Modell wirklich nicht viel Platz. Schon garnicht, wenn man einen 750er Rahmen und nen 11er Motor hat. Aber es wird schon irgendwie gehen und bald folgen weitere Bilder. Muß aber erst mal fertig werden.Bis jetzt habe ich schon etwa 12m Kabel aus dem Kabelbaum entfernt. Denn Masse ziehe ich mir über den Rahmen.

Kabelbaum strippen:

Als ich das erste mal den kompletten Kabelbaum in den Händen gehalten habe, hab ich mich nur gefragt, wo für die alle sein sollen!?! Habe den Kabelbaum komplett aufgetrennt und angefangen sämlich Masse-Leitungen rauszunehmen. Das sind etwa 7m Kabel. Da der Rahmen aus ALU ist, kann man die Masse perfekt über den Rahmen beziehen. Auch gibt es zwei Stecker(z.B. Tankgeber) die für mich überflüssig waren. Habe die auch komplett entfernt. Mann sollte nur aufpassen, da nicht alle Leitungen im Stromlauf aufgezeichnet sind. Selbst meine gute Susi-Werkstatt konnte mir nicht helfen. Da wären z.B. Wegfahrsperre oder Gangsensor!!! Zeichnet Euch auf, was Ihr rausgenommen habt, so kann man evtl. später manchen Fehler wiederfinden.

 

Kabelfarben div. Hersteller

Funktion	Honda	Suzuki	Yamaha
Spannung von Batterie	ROT	ROT	ROT
Spannung von Zündschloss	SCHWARZ	ORANGE	BRAUN
Motorstart	GELB/ROT	GELB/GRÜN	BLAU/WEIS
Masse	SCHWARZ/WEIS	SCHWARZ/WEIS	SCHWARZ/WEIS
Masse Zündschloss	SCHWARZ/WEIS	SCHWARZ/ROT	SCHWARZ/WEIS
ERDUNG	GRÜN	SCHWARZ/WEIS	SCHWARZ
BLINKER 1	HELLBLAU	SCHAWRZ	DUNKELBRAUN
BLINKER 2	ORANGE	APFELGRÜN	DUNKELGRÜN