HISS Programierung Honda
HISS Schlüssel selbst programmieren
1999 wurde Honda Mopeds mit dem Honda Ignition Security System(H.I.S.S.), einer elektronischen Wegfahrsperre ausgestattet. Jeder Schlüssel muss im H.I.S.S.(Bordcomputer) registriert sein.
Die H.I.S.S. Wegfahrsperre
Das H.I.S.S. ist die Wegfahrsperre von Honda! Nur mit dem org. Schlüssel kann das Moped gestartet werden! Ein Chip im Original-Zündschlüssel empfängt Signale der Steuereinheit (Engine Control Unit - ECU, manchmal auch Ignition Control Unit - ICU) und sendet ein spezielles Signal mit einer Prüf-Identifikation. Die Maschine startet nur, wenn die Signale zu einander passen.
Mit einem vom Schlüsseldienst gefrästen Ersatzschlüssel kann man also nicht starten. Der Ersatzschlüssel muss einen Transponder-Chip enthalten, der dann im H.I.S.S. registriert werden muss. Wenn aber ein registrierter Chip noch vorhanden ist (z. B. weil der Originalschlüssel abgebrochen ist), kann man diesen Chip weiter verwenden.
Sollte der org. Schlüssel nur abgebrochen sein, kann man sich beim Schlüsseldienst einen neuen machen und den Transpnder-Chip (unter den Honda Zeichen) vom Schlüssel in den neuen Schlüssel setzen! Man kann auch einfach den alten oberen Teil vom Schlüssel mit an neuen Schlüssel hängen! Der Transponder muss nur in der Nähe vom Schloss sein!
Ersatzschlüssel mit Transponder-Chip besorgen beim Verlust!
Einen komplett neuen mit CHIP bekommt man nur bei Honda! Dafür braucht Ihr die Nummer von dem kleinen Metallschild. Diese Nummer sollte man immer gut aufbewahren! Mit Nummr bekommt man einen komplett neuen Schlüssel. Ohne Nummer nur einen Rohling mit Chip! Damit muss man zum Schlüsseldienst!
Mit dem neuen Schlüssel, kann man aber noch nicht das Moped starten, da HISS noch aktiv ist! Mann braucht immer einen funktionierenden Schlüssel zum anlernen neuer!!
Schlüssel im H.I.S.S. registrieren
Die Vorbereitung :
1-KOhm Widerstand besorgen und 1-2 m Kabel anlöten.
alle org. Schlüssel und die Ersatz zur Seite haben. Es müssen nämlich alle Schlüssel neu angelernt werden!
Kabelstecker suchen für den Zündimpulsgeber, dieser sitzt meist in einer schwarzen Gummiglocke hinter der rechten Seitenverkleidung!
Batterie Frei legen, wir brauche den Pluspol!
Der Anschluss
Steckverbindung lösen (Transparenter Stecker) Gelb und Gelb-weises Kabel
Auf der Seite zum Kabelbaum hin, stecken wir den 1KOhm Widerstand in das Gelbe Kabel (nicht in das GELB-WEISE) und die andere Seite vom Widerstand auf den Pluspol der Baterie!
Die Registrierung
Einen funktionierenden Schlüssel ins Zündschloss stecken
Zündschloss auf ON
Die HISS Lampe bleibt an
Verbindung zur Batterie für etwa 2sec trennen und wieder anklemmen
HISS Lampe geht für 2 Sekunden an blinkt dann 4mal Pause und wieder 4mal usw..
Jetzt ist nur noch der schlüssel im Schloss registriert, der Rest ist gelöscht!
Zündschloss auf OFF und Schlüssel abziehen, Kabel bleibt an der Batterie!
Nächsten Schlüssel ins Schloss stecken und auf ON
HISS Lampe geht für 2 Sekunden an blinkt dann 4mal Pause und wieder 4mal usw..
Zündschloss auf OFF und Schlüssel abziehen!
Kabel bleibt an der Batterie bis der letzte Schlüssel registriert ist!
Wenn alle Schlüssel fertig sind Kabel von der Baterie entfernen und Stecker vom Zündimpulsgeber wieder verbinden!
Alle Schlüssel testen
Fertig
Wichtiger Hinweis: Keine Haftung auf Defekte!!!