Einspitzermodelle:

G-Pack für GSXR1000, GSXR750SRAD, GSXR1300 Hayabusa, GSX1400, GSXR600

Unter dem Tank befindet sich ein 3-poliger weißer Verbindungsstecker. Die eine Steckerseite führt zum Gangsensor, die andere Seite zum Steuergerät. Die drei Kabel sind schwarz mit weißem Faden (Masse), rosa (Messleitung) und blau (Leerlauf).

Es gibt zwei Methoden zum auschalten des Gangsensors:

1. Die Harte Methode:

Das ROSA farbende Kabel hinter dem Stecker abschneiden und zwar die Seite die zum Motor führt, nicht die Seite nehmen die am Kabelbaum sitzt. Die Leitungen zum Motor hin gut isolieren (am besten mit Schrumpfschlauch). Das eine Ende zum Stecker hin abisolieren (etwa 1cm) und beim SCHWARZ-WEIßEN Kabel etwas Isolierung entfernen. Dann einfach einen Wiederstand (Siehe Tabelle unten) zwischen den SCHWARZ-WEIßEN und dem abisolierten Rosa Kabel löten. Das ganze mit Isolierband umwickeln und fertig ist man! Prüfen kann man es indem man im Leerlauf die Kupplung zieht. Die Drehzahl müßte abfallen.

2. Sanfte Methode mit einen Zwischenstecker.

Stecker und Buchse für den Gangsensensor kostet beim Suzuki-Händler ca. € 35,- oder bei www.lambdatester.de

Widerstandstabelle: