Reparatur der CDI

Die Black-Box (CDI) sterben meistens an einem Wackelkontakt an den Steckern. Ersatz ist teuer!! Kennt ja jeder die Preise unserer Händler! Man nimmt einfach einen Dremel mit Fräser und fräst damit die Rückseite der Box hinter den Steckern auf. Etwa 2mm tief und etwa 20 mal 30mm breit pro Stecker.Die Füllmasse kann man einfach wegpopeln. Jetzt einfach nur die Lötpunkte der Stecker nachlöten und wieder mit etwas Dichtmasse auffüllen. Das sollte es in den meisten Fällen gewesen sein. Bevor man aber alles wieder zumacht (mit Isolierband oder so) sollte man die CDI erst mal ausprobieren. Sollte es dennoch nicht klappen, Komplette Rückseite auffräsen und alle Lötstellen nachlöten. Leider gibt es trotz aller Bemühungen einen kleinen Teil von CDI`s, die sich wiedersetzen und so in den Müll wandern können.

	So kennen wir sie ja alle. Die BLACK-BOX! Diese stammt von einer GSXR750W. In der Optik sehen sie alle Gleich aus. Nur die neueren der W-Modelle haben 2 Pins mehr, für die Wegfahrsperre!!!
	Habe ein Bild einer offenen CDI bekommen. Nochmals DANKE für die MAIL!!! Hier kann man sehr gut die Stifte der Stecker sehen, die von unten nachgelötet werden sollten. Notfalls alles Lötpunkte nachlöten. Sind ja nicht so viele. Ich nehme immer eine Löttemp. von 400Grad. Viel Glück!!!