Austausch Motorhalter aus ALU

Die Linke Seite war mir zu kahl! Also musste was hin, was halt anders ist! Ja, zwei Zündspulen! Am besten dafür geeignet ist ein neuer Motorhalter mit passenden Spulenhalter! Ich wollte zwei einzelne Spulen haben!

Das Teil kostet mal locker komplett 300Euro und dafür passt es noch nicht mal! Mehr dazu weiter unten!!!

Bilder sind anklickbar!

	So sah es vorher aus! Ob ich die kleine Flasche weiter verwende wird sich noch zeigen!
	Der Ausgebaute org. Halter!
	Der neue Halter komplett mit Spulenträger!
	Die beiden Rundungen müssen gefräst werden. Da sitzt nämlich der Ansaugdruckschalter vom Mainfold! Macht man das nicht, wird auch der schöne Halter nicht passen!
	Da sitzt der Stecker! Betrifft nur Twin Cam Modelle mit Vergaser!
	Passt wackelt und hat Luft!
	Musste eine Scheibe unterlegen, sonst passt es mit dem Stecker überhaubt nicht!
	Andere Seite
	Zündeinheit steckt schon, jetzt fehlen nur noch die Spulen! TC Modelle haben Spulen mit 0,5-0,7 Ohm bei org. Zündeinheit! Single Fire!!!
	So sieht er Fertig aus! Fehlen nur noch die Spulen und die neuen Leitungen!
	Neue Leitungen und neue Spulen von Dyna!!! Spulen haben 0,7Ohm

Fazit:

Der reine Motorträger kostet etwa 220Euro! Dafür passt er noch nicht mal! Ohne selber Hand anzulegen, bekommt man ihn auch nicht drauf! Betrifft aber nur TC Vergasermodelle Bj.2000-2001! Über die anderen Bj. kann ich nix sagen!